Весной 2020 года мы отправляемся по северному побережью Норвегии из Санисшьона до Тромс и далее на Шпицберген.

Формат поездки лично для меня абсолютно новый – Sail&Ski. В течение десяти дней предполагалось передвигаться на яхте среди фьордов и островов архипелага, делать остановки в интересных и красивых местах. Причем выбор мест для катания осуществлялся не по заранее продуманному плану, а практически на ходу.
«Вон та стенка мне нравится. Кэп, мы можем причалить здесь? – Да, конечно, не вопрос». На точку старта скитур-маршрута попадаешь очень просто, а главное, красиво! После высадки на берег топаем наверх пешком, вернее, на скитуре. Ну а дальше катимся вниз. И все сначала! Сам процесс перемещения по фьордам на лодке заслуживает отдельного рассказа, невероятно увлекательное развлечение. И ко всему прочему, это крайне комфортно, когда твой дом перемещается вместе с тобой. Не надо тащить на себе в горы лишних вещей, запасов провизии и кэмпового оборудования, как в других многодневных бэккантри трипах – у подножия всех маршрутов тебя всегда ждет лодка-дом – укрытие от непогоды, еда, тепло, электричество, да еще душ с горячей водой! Единственное слабое место подобного формата путешествия – это качка при выходе на большую открытую воду. Говорят, к этому быстро можно привыкнуть, буквально через пару дней «прикачаешься». Но наши маршруты в Норвегии сейчас в основном были аккуратно упрятаны от открытого моря за островами, а ночёвки всегда проходили на спокойной воде фьордов или заливов. В комплекте нашей яхты по имени «Alter Ego» был маленький катер с навесным мотором, предназначенный для выброски команды на берег, поэтому точка старта скитур маршрутов была абсолютно любая, практически у подножия горных массивов, что ещё сильнее упрощало нашу жизнь. На каждой из наших высадок, на островах или материке, снег начинался прямо от воды, то есть – Ski In, Ski Out, что характерно для этой части Норвегии.
Григорий Корнеев
Ride The Planet 2018

Интерес к программе Sli&Sail в Норвегии возник сразу, как только о ней узнал.
И действительно, зачем выбирать из двух любимых вещей: моря и гор, когда их прекрасно можно совместить!
А если к этому уравнению добавить романтику Арктики, красоту норвежских фьордов, спуски по нетронутой целине, бодрую и мотивированную команду – решение становится очевидным: в этом нужно участвовать.
Район Тромс прекрасно подходит для скитура в апреле-мае: рельеф позволяет построить интересные подъемные и спусковые линии, снега еще достаточно, но уже не так холодно. Длинный световой день позволяет ходить длинные маршруты и чувствовать себя комфортно.
Жизнь на яхте, с ее вахтами, готовкой на камбузе, посиделками в кают-компании и, иногда, управлением парусами, это изюминка программы. В сочетании, яхта и лыжи в Норвегии дают ощущение свободы, практически безграничных возможностей поиска и исследования новых маршрутов.
В общем – это было здорово! В очередной раз говорю большое спасибо организаторам за классную идею и ее реализацию, и каждому члену команды за то, что был там, и привнес что-то свое, что, в итоге, создало уникальную атмосферу мероприятия.
Василий Шибаев
Tromso 2018

Занимаясь мониторингом мерзлоты я часто перемещался на больших ледоколах и судах между арктическими и антарктическими архипелагами. В школе мы ходили на плотах по Белому морю, а первый настоящий морской опыт я получил в море Лаптевых – пяти-бальный шторм не оставил возможности находиться в каюте (по морскому – кубрике) и основную часть времени я провел у штурвала – самое правильное место в качку, как оказалось. Потом был поход на исследовательском судне «Академик Федоров» вокруг Антарктиды, на арктическом судне «Сомов» по островам Земли Франца-Иосифа. Но сейчас, в нашем норвежском трипе на небольшой яхте «Alter Ego», морское путешествие воспринималось совсем по другому.
Здесь все рядом – и соленые брызги волн, и морские обитатели, и члены команды. К тому же, в этот раз вместо буровой и термометрического оборудования со мной были лыжи и маленькое крыло в рюкзаке.
Андрей Абрамов
Ride The Planet 2018